東莞市源林電子科技有限公司

      新能源電動車充電設備是給新能源電動車充電的配套設備，包含充電站、充電樁、充電電池調度、收費監控及電池設備維護等程序，是促進新能源電動車發展的基礎設施，屬新興產業之一，是和新能源電動車產業化同步發展的。如果沒有完善的配套基礎充電設施，尤其是作為新能源電動車充電設備的主流代表新能源電動車交流充電樁得不到發展，新能源電動車技術再發達也難以推廣?？梢哉f誰掌握了新能源電動車能源供給技術，誰就掌握了新能源電動車的未來。所以新能源電動車各類相關配套的充電設施的發展很大程度上也決定著新能源電動車的發展,在新能源電動車產業發展的同時還應該考慮充電設施的發展。

      充電電源或是充電樁逐漸在社會及其家庭中普及，無論是用在室內的或是裸露在戶外的，它們的安全保障必須不可缺少。峰值的直流電壓能夠做到750VDC，單獨的防雷模塊10/20KA的也會被考慮，伴隨著國家標準的產生，安全防護用到的各類產品必須能夠更好的進行過流保護。伴隨著芯片技術的發展及其功率元器件市場的推廣，比如碳化硅材料的應用，電源的功率密度越來越大，體型反倒越來越小，隨之而來保護器件也面臨著新的挑戰，比如表貼化的保險絲及其大功率TVS管也隨之提高了。

      直流充電樁主要是根據電力電子相關對交流電進行變壓、整流、逆變、濾波等處理，終得到直流輸出，進而直接對新能源電動車充電電池進行充電。交流充電樁是利用標準的充電接口，根據傳導式充電方式為車載式充電機提供電源的裝置。交流充電樁一般具有電能計算、收費、通信、控制、具有必須的安全防護等級，提供人機接口界面等功能。交流充電樁安全保障的實現主要依靠其內部的雷擊浪涌保護模塊，作為防雷器件供應商的碩凱電子，對雷擊浪涌保護模塊顯然是極為熟悉的。

      交流充電樁雷擊浪涌模塊中必然少不了會用到碩凱電子的防雷器件：陶瓷氣體放電管與壓敏電阻。以下是陶瓷氣體放電管與壓敏電阻的串并聯應用：
⑴應用壓敏電阻與氣體放電管串并聯，在壓敏電阻的V1mA值略大于或等于氣體放電管的直流點火電壓時，殘壓將大大降低，而且減緩了壓敏電阻的性能劣化。
⑵采用壓敏電阻與氣體放電管并聯，當氣體放電管導通后，不但減小了壓敏電阻的通流壓力，而且縮短了壓敏電阻根據大電流的時間，減緩了壓敏電阻的性能的劣化，但對殘壓的影響不大。
⑶壓敏電阻與氣體放電管串聯，由于串聯間隙擊穿電壓在不同操作波形下的離散性，有可能導致保護可靠性的降低或保護失敗。但是，氣體放電管起到一個開關器件作用，當沒有暫態過電壓作用時，它能將壓敏電阻與整個程序完全隔離，即沒有泄漏電流，同樣能減緩壓敏電阻的性能的劣化，參數選擇得當對殘壓有必須的影響。

具體充電樁中陶瓷氣體放電管與壓敏電阻該如何配合使用，及其產品型號的確定，都必須工程師根據充電樁的防護等級及其相關參數來進行測試之后決定。